Cette classe A longue est commercialisée en France sous le nom de "Family", et on imagine que les enfants s'y plairont, mais nous préférons mettre en avant l'utilisation professionnelle de ce modèle. Car où trouver une telle habitabilité dans tant de compacité ? Pour ceux qui ont besoin de régulièrement transporter des clients en zones urbaines (et nous ne pensons pas qu'aux taxis), la classe A Family se pose en tout premier choix. Surtout qu'elle bénéficie du prestige de posséder une étoile sur son capot! Disponible avec toutes les mécaniques de la classe A "normale", qui continue avec de nombreuses modifications de détail, ainsi une planche de bord revue et corrigée pour une meilleure ergonomie, la grande A fait facturer ses centimètres 7500 F sans qu'autre chose que sa taille ne vienne la distinguer de sa "petite" sœur.

Les moteurs sont donc parfaitement au goût du jour, et autre bonne nouvelle, la finition de la classe A, très critiquable à ses débuts, est aujourd'hui à l'abri du reproche, la qualité des plastiques étant par exemple largement supérieure à ceux d'une Renault Scenic. Un modèle qu'on croirait dans un segment supérieur, mais dont le prix est extremement proche de cette Mercedes, sans toutefois le rejoindre. Avec le cuir et la clim, une A Family en motorisation turbo-diesel ne se négocie en effet pas moins de 160 000 F, en dépit de toutes les qualités de l'auto, laquelle nous a d'ailleurs convaincu, c'est tout de même une sacrée somme d'argent pour une auto de moins de quatre mètres.

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