Il n'y avait guère de journaliste occidental à remarquer le Suzuki Wagon R quand il fut commercialisé pour la première fois. C'était au Japon en 1993, mais quand le constructeur décidait de tenter le coup en Europe, au salon de Genève 1993, à la surprise générale, les clients affluèrent !

Cette nouvelle version part donc avec bien plus d'ambitions que celle qui l'a précédée, elle est pourtant bien peu innovante. Sans doute les décideurs ont-ils choisi de ne pas prendre de risques, en respectant la maxime qui dit qu'on ne change pas une formule qui gagne, mais face à Renault, Fiat et maintenant Audi, des constructeurs qui font preuve d'audace sur le segment des petites, on aurait aimé plus d'originalité avec le changement de générations, et le succès commercial, s'il se prolonge, viendra alors plutôt des performances du réseau Opel, marque soeur de Suzuki, qui commercialisera l'auto sous le patronyme d'Agila.