L'intérieur a été l'objet de toutes les attentions des ingénieurs, la plus grande largeur s'y retrouve bien, 5 personnes sont très à l'aise, et l'équipement n'a jamais été aussi luxueux. L'auto n'a plus grand chose à envier un Range Rover, mais que va t-il advenir des amateurs de 4X4 rustiques?

La version 5 portes est livrable dans une éxécution 7 places, mais nous nous demandons bien quel est son but, puisque la troisième banquette en place, l'espace pour les bagages est tout simplement inexistant. On préfera donc la 5 places, idéale pour les week-ends en famille, dommage seulement que son équipement ultra-complet le réservera à une élite. Ne pourrait-on faire une version plus démocratique, ou Mitsubishi craint-il pour son image de marque à proposer une version bas de gamme, sans jantes alliage ni élargisseurs d'ailes, et encore moins de vitres électriques (en équipement standard, comme la boite auto à 5 rapports)? Ceux qui achèteront un Pajero pour la compétition auront beaucoup de choses à démonter !