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Bentley 1928, 1953, 2003.
S'il n'est bien sûr pas encore possible de juger de l'apparance de l'auto avec ses photos-teasers, on ne peut manquer d'être alléché, le but est atteint. Nous reparlerons du Coupé GT (c'est le nom officiel) de Bentley dés que nous aurons de nouvelles infos.
Mais la grande question que tous les connaisseurs se posent est de savoir si la nouvelle aura autant de classe que les anciennes, surtout quand le modèle qui sert de référence est la fabuleuse Continental Type R des années 50, dont la pureté des lignes fait encore référence dans les écoles de design. Nous parions que... l'élégance de la nouvelle... sera proche de celle de l'ancienne.
Bentley Continental Type R

Notons aussi que le groupe Volkswagen qui est désormais derrière Bentley fait les choses en grand et ne rechigne pas à la dépense pour développer une marque qui a longtemps vécu dans l'ombre de Rolls-Royce. Les 2 marques auront désormais des destins à part, et si une hiérarchie doit être établie entre les 2, Bentley veut la place de numéro un.
A cette fin, ils ont conçu, construit et donné gracieusement à la Couronne britannique la limousine ci-dessous. On ne sait pas si la reine l'utilise ou l'utilisera, sans doute que la question n'est pas d'une grande priorité pour elle.

Bentley state limousine, modèle 2002Bentley state limousine, modèle 2002




 
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