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Une bonne part de la réputation des grosses berlines anglaises tient au charme de leur intérieur, et Jaguar, là non plus n'a pas pris de risques. Bois, cuir, moquette de laine, les ingrédients sont connus, et la seule nouveauté visible est l'écran vidéo pour le système de navigation. Invisible, le JaguarVoice, il s'agit d'un système activée par la voix, et qui commande aussi bien la climatisation, que le téléphone ou la radio, et bien sûr le système de navigation.
Autre gadget, les hauts-parleurs intégrés dans les appuie-têtes. Il serait ainsi possible au conducteur d'écouter la radio, tandis que son passager écoute un CD...
C'est sans nul doute pour plaire aux jeunes que Jaguar innove ainsi, mais pour ne pas s'attirer les foudres de la clientèle traditionnelle, le communiqué de presse insiste sur la facilité d'utilisation de tous ces accessoires. Egalement pour élargir la clientèle, il sera possible de commander un intérieur au cuir bicolore, et dont les boiseries ont été grisées par on ne sait pas trop quel procédé, mais dont on devine qu'il n'est pas naturel. Il serait étonnant que plus de 1% des clients prennent cette option. |
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Le principal progrès de la nouvelle Jaguar ne se voit pas, il est au niveau du chassis. L'auto est bien évidemment une monocoque, et la nouveauté est que la structure sur laquelle viennent se poser les éléments de carrosserie est en aluminium. L'auto serait ainsi quelque 150 kg plus légère que sa devancière, et en motorisation de base, le gain atteindrait les 200 kg, ce qui n'est pas rien.
Le moteur de base est en effet nouveau, il ne s'agit plus du 6 cylindres en ligne (de la lignée des 2.9, 3.2, 3.6 et 4 litres) qui fut introduit en 1986, mais d'un V6, le 3 litres de 240 ch que l'on trouve déjà sous le capot de la type S. Il y a ensuite un nouveau moteur, V8 de 3,5 litres, il délivre pas moins de 262 ch, et on trouve tout en haut le bloc 4,2 litres apparu cet été sous le capot du coupé XK, 300 ch en version atmo, 400 avec le compresseur.
En bref, plus légère, plus rigide, et plus puissante, les jaguarophiles seront satisfaits, quant aux jaguarophobes... Mais en restera t-il ? |
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