Quant au très curieux engin que nous montrons aussi, il s'agit d'une auto à 4 roues, étudiée pour donner les sensations d'un 2 roues (fallait y penser!). Il y a donc 2 moteurs de Yamaha FZR 1000 à l'arrière, chacun avec sa transmission, et l'auto est donc une 2 roues motrices, mais l'originalité du concept réside dans le fait que la coque de l'auto n'est pas arrimée de manière fixe et rigide aux voies avant et arrière, cela pour aboutir à ce que dans un virage, l'auto adopte un comportement de moto, et s'incline vers l'intérieur de la courbe (on voit à l'arrière que les pièce de fibre de verre qui recouvrent les roues ne sont pas solidaires de la carrosserie, pour la laisser libre de ses mouvements). Sensations garanties! Surtout avec un poids inférieur à la tonne, 2 fois 145 ch aux roues arrières, et une zone rouge à 10500 tr/mn.