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| Nous nous souvenons très bien qu'à la présentation des 2 générations précedentes de la série 7, la firme de Munich avait été vivement critiquée parce que la nouvelle mouture ressemblait trop à l'ancienne. Pour une fois que ce n'est pas le cas, les critiques sont encore plus fortes... Evoquons alors plutôt la technique, avec des V8 profondément revus, le premier, de 3,6 litres délivrant 272 ch, et le second, tirant 333 ch de ses 4,4 litres. Boite auto à 6 rapports (première mondiale) sans levier de vitesses, une nouvelle à laquelle nous applaudissons très fort à L'outrefranc. V12 et empattement allongé disponible à compter du printemps prochain. |
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