P
A
R
I
S
S
P
O
R
T
M
O
T
O
R
S
H
O
W
|
|
Ce salon était bien aussi celui du tuning, et tout n'était pas de meilleur goût, nous avons retenu cette 206, qui a reçu une panoplie d'accessoires plus que complète, mais on se doute que le propriétaire doit désormais faire vachement gaffe à ne pas taper les trottoirs quand il se gare!
Cette Clio a rencontré d'un peu trop près une tronçonneuse. On ne sait pas si elle a beaucoup souffert dans l'opération, mais ce doit être le cas de son conducteur s'il est de grande taille.
Ce dragster surprend de par ses gros pneus avants (au lien des habituelles roues de vélo), tandis que les roues arrière n'ont rien de monstrueuses, mais c'est parce qu'il ne s'en sert pas pour gagner de l'adhérence, puisqu'il gagne toutes les courses grâe à la poussée de son réacteur d'avion.
Autre bizarrerie, cette moto dragster Kawasaki possède 2 moteurs, pour 2 fois plus de puissance donc, mais aussi 2 fois plus de problèmes, quand il a fallu créer une transmission, quasiment à partir de rien. Chapeau à son concepteur!
|
|
|
|
