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Comme le salon de Paris, les salons de l'auto de Francfort et Tokyo ont lieu tous les 2 ans. Mais à la différence de Paris, ces 2 villes organisent malgré tout des salons les années théoriquement « sans ». Officiellement il s'agit de salons dédiés aux utilitaires, mais dans la pratique, avec la montée en puissance des tout-terrains et des monospaces, on y trouve de plus en plus de voitures.
L'avantage étant cependant que la presse internationale étant très peu présente, on peut alors découvrir la culture locale, totalement noyée quand plusieurs dizaines de milliers de visiteurs étrangers fréquentent les lieux. C'est ainsi le monsieur au centre de la photo ci-dessus qui a ouvert le salon. Pour les jeunes qui ne connaissent d'empire que dans la guerre des étoiles, rappellons que le Japon est un empire, et cet homme est Son Altesse Impériale, le Prince Tomohito de Misaka. Un homme, qui en dépit que nous soyons au XXI° siècle ne peut marcher dans la rue, car à sa vue, toute activité s'arrête, et tout les japonais se prosternent. |
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Et en dehors des moeurs et coutumes nippones, le salon de Tokyo est toujours l'opportunité de découvrir des autos qu'on ne verra jamais en Europe. Ainsi ce Toyota Probox, qui existe dans une sage version utilitaire pour les travailleurs, et dans une version surf pour les familles le dimanche. Existe en 4 roues motrices, moteur 1500 VVT-I de 105 ch, il fait 4,20 m de long.
De caractéristiques comparables, le Honda Mobilio Spike a sa face avant toute en angles. Ce n'est pas sans charmes, et la ligne haute maximise le volume utile. Les portes arrières sont coulissantes, les vitres s'ouvrent à diapason. |
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