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Toujours chez Honda, une remorque avec auvent pour le modèle Acty, qui est l'un des plus petits utilitaires du monde (3,50 m de long pour 1,50 m de large). Aménagé pour transporter une moto de cross et tout l'équipement qui va avec, il y avait tout ce qu'il fallait pour courir tout un week-end.
Pour les gens moins actifs, et même plutôt ceux qui ont une mobilité réduite, Honda présentait un mécanisme de siège déployable hors de l'auto. Pour en faire la démonstration, une zolie et zentille hôtesse prenait les visiteurs du stand par la main pour les inviter à s'asseoir sur le siège à l'extérieur de l'auto, et elle appuyait ensuite sur un bouton pour faire rentrer à l'intérieur de l'auto le siège et son pasager béat. Ce mécanisme sera disponible sur plusieurs modèles Honda au Japon (ici un Stream). |
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| Chez Nissan, on remarquait un concept-car, le BeeLine, prototype d'un véhicule pouvant avoir un usage mixte, professionnel et loisirs. L'accent est mis sur l'utilisation professionnel, mais bien dessiné, et dans une élégante livrée bicolore, beaucoup de particuliers l'ont regardé avec intérêt. |
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