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Dans le segment des familiales, les européennes se taillent encore la part du lion. Les japonaises attaquent, et des voitures comme la Toyota Avensis, la Mazda 6 ou la Honda Accord ne manquent pas d'arguments, et juste derrière, on trouve les coréennes, dont cette Daewoo Evanda.
On connait plutôt les voitures de Corée du Sud sur les segments inférieurs, ou sur le marché des tout-terrain, mais cette Evanda mérite quand même bien qu'on s'y attarde. Ne serait-ce que pour ses lignes. Qui a dit que les coréennes n'avaient aucun style ? Moderne, bien proportionnée, cette Evanda a beaucoup pour plaire. La forme de ces phares peut demander une certaine accoutumance, mais les lignes de sa calandre qui se prolongent par des nervures sur le capot sont superbes (et probablement coûteuses). |
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| Mais il faut préciser, cette voiture n'est pas l'œuvre de quelque obscur designer coréen, mais du bien connu italien Giugiaro. Comme la Matiz, la Kalos, les Nubira et feu la Leganza avant elle, Daewwo sous-traite le design de toutes ses autos, et quel mal y a -il à cela ? Pour un constructeur sans tradition, d'un pays sans réputation dans le design automobile, le recours à un professionnel au talent reconnu est indiscutablement le meilleur choix, c'est aussi probablement le plus simple, tandis que le dernier avantage est de faire taire ces journalistes européens qui voudriant critiquer un peu vite la concurrence asiatique... Mais la voiture a pourtant d'autres arguments. |
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