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Le C-Max a été conçu comme une 4 places avec console centrale faisant toute la largeur de l'habitacle. Prenant le contre-pied des monospaces dédiés aux familles nombreuses, voici le premier monospace des familles à 2 enfants et pas plus !
Mais s'il n'y a de la place que pour 4, au moins y est-on bien, les fauteuils sont superbes, et comme il n'y a pas de petites économies, ce sont les mêmes à l'arrière qu'à l'avant. |
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Au volant, on trouve de l'alumunium brossé, des compteurs à fond blanc, et un très beau levier de vitesses implanté en hauteur. Sur la voiture qui était exposée à Paris, la finition était excellente, et le revêtement bicolore est un régal pour les yeux, on aimerait voir cela en série. A côté de cela, on remarque le système iRIS, il consiste en une petite caméra, type webcam, implanté dans la console de toit, et qui est dirigée vers les 2 sièges arrières. La voiture étant équipé d'un centre de transmission de données, les parents pourront laisser leurs enfants à l'arrière, et il leur sera possible de visionner les mouflets sur l'écran d'un PDA compatible... Vidéo-surveillance à l'intérieur d'une voiture, c'est d'après nous une première, et cela ne fait pas l'unanimité...
On doute alors que ce système voit jamais le jour en production, mais en tout cas, on le saura bientôt, puisque FORD fera tout pour présenter la version définitive de ce nouveau modèle au même moment que choisira Volkswagen pour présenter sa Golf V.
Souvenons-nous que Ford avait présentée sa Fiesta en même temps que Volkswagen sa Polo. La petite Ford aura été commercialisée plus tard, c'est vrai, mais on devrait donc voir la Focus monospace au prochain salon de Francfort. Pour pas que VW accapare tous les feux... |
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