Audi fut le premier constructeur à abandonner le mot "break". C'est en 1980 qu'est apparue la première Avant, et si elle n'était pas vraiment un break, plutôt une berline à hayon, à la génération suivante, ce modèle reçut une vraie carrosserie de break, mais pas le nom, Avant fut conservé. Et avec succès, puisqu'aujourd'hui, 44% des A4 sont des Avant, une proportion totalement inconnue des autres constructeurs (chez Peugeot, moins d'une 406 sur 8 est un break), et la marque d'Ingolstadt ne prévoit aucun retournement de cette tendance avec cette nouvelle génération.