Les moteurs de l'Avant sont tout naturellement ceux de la berline, on note simplment que le 1600 ne sera pas disponible, idem le TDi de 100 ch, la motorisation de base étant alors soit un deux litres essence, soit le fameux 1900 TDi de 130 ch, et il y a des V6 (essence ou diesel) pour ceux qui en veulent plus. Le V6 TDi 2,5 litres pouvant s'accoupler au choix à une transmission Tiptronic à 5 rapports, soit à la transmission Multitronic (continuellement variable), tandis que les boites mécas ont 5 ou 6 rapports, la traction intégrale enfin, vient couronner ce vaste ensemble de conbinaisons, prouvant s'il en était besoin, la grande maitrîse technologique d'Audi.