Parmi les nouveautés réservés au marché japonais; il fallait relever la nouvelle génération de Minica, à qui, il ne manque pas grand chose pour venir en Europe, du moins dans sa version standard, car le modèle rétro, mode toujours en vogue en Japon, est des plus controversé! Signalons cependant l'audace des constructeurs japonais, qui sur une plateforme unique, se permette le luxe d'une carrosserie ordinaire pour faire des ventes, et d'une carrosserie originale, pour ""faire de l'image".

Plus intéressant pour le journaliste occidental, le nouveau Pajero viendra goudron et sous-bois européens l'année prochaine. Le constructeur annonce une caisse plus rigide, de meilleures qualités routières, et un équipement pléthorique. On espère cependant que les vertus de l'auto en tout-terrain n'aient été altérées.