La Suisse n'ayant pas d'industrie automobile, le salon de Genève a
toujours été le salon des carrossiers, il est aussi celui des
conquérants. Le plus agressif est tout logiquement Opel, leader bien
assis du marché suisse, et qui entend bien le rester mais qui a fort
à faire face à la puissance de feu de ses adversaires asiatiques,
leurs tirs tous azimuts, leurs coups bas. Pour preuve la conduite de cet homme
aux yeux plissés, sous l'Opel Zafira, mini lampe-torche fixée
à ses lunettes, petit appareil photos dans une main,calepin à
spirales dans une autre.
Des méthodes critiquables donc, mais les résultats
sont là: Hyundai présente l'Atos. Mini-voiture à mini-prix
mais qui fait le maximum de ce qu'elle a, ce n'est finalement pas grand chose,
