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Tirant profit de l'empattement et de la hauteur inhabituels, l'habitabilité aux places arrières est quasiment celle d'une limousine. C'est un véritable royaume pour les enfants, mais ces premières photos officielles ne montrent l'intérieur qu'en éxécution deux places... On remarque d'ailleurs que si l'on y vient à 3, il n'est plus possible de se servir des portes-gobelets, et qu'il faut poser le lecteur de DVD sur les genoux du passager du milieu.
Question de choix, le marketing a décidé qu'il était plus souhaitable de configurer pour une occupation par 4 personnes... Notons cependant que ces sièges arrières sont réglables, d'avant en arrière, et en inclinaison, ensuite question rangements, on trouve évidemment des aumônières au dos des sièges avants, et de multiples espaces de rangement sont intégrés à la grande console de toit. |
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Au volant, la Signum ne se distingue de la Vectra que par un équipement un peu plus fourni, ce modèle étant en effet plus haut de gamme que la berline grande série dont il est issu, et cela se confirme dans l'éventail des motorisations.
Le moteur de base est un 2.2 litres de 155 ch, ceux qui veulent plus de caractère sous le pied pourront opter pour un 2 litres avec turbo de 175 ch, tandis que les gros rouleurs cocheront la case diesel, ils trouveront là un 3 litres de 177 ch, common-rail.
La voiture sera disponible à la commande à compter du printemps 2003, et les premières livraisons doivent avoir lieu en juillet. |
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