Le concept de base privilégie l'intérieur, qui plus que l'espace passager d'un moyen de transport où l'on ne se trouve qu'accessoirement, devient un lieu de vie aéré et spacieux, où il est agréable de séjourner. Il y a ainsi 5 vraies places, avec 5 sièges individuels, tandis que le tableau de bord n'est plus un poste de contrôle destiné à l'usage exclusif du conducteur, mais un meuble informatif pour tous.

Et la photo ci-contre semble alors montrer une auto qui n'aurait pas de tableau de bord! A noter par ailleurs que les commandes les plus proches de la main droite du conducteur sont celles de la radio et de la climatisation. La photo ci-dessous est alors très explicite.

Extérieurement, l'auto n'avait qu'un seul devoir: être sympathique et différente. Au vu des résultats, gageons que le peintre dont la famille a vendu le nom ne devrait pas se retourner dans sa tombe! A noter que par rapport à un Scenic, le Picasso est 14 cm plus long, et 5 cm plus large.

Les sièges arrières sont évidemment rabattables, et celui du milieu peut former un super accoudoir avec portes gobelets, tandis que le coffre est bien plus grand que celui d'un Scenic, les familles apprécieront.

Elégant et privilégiant le confort intérieur (plus qu'un Scenic), le Picasso (oublions toute référence à Xsara) sera disponible en Décembre pour un prix de base de 114000 F. On veut bien parier sur lui.

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