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L'outrefranc • Afficher le sujet - Chrysler Grand Voyager - Début : 01/2007 - Le pionnier continue
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Depuis cette fameuse année 1983 où Chrysler lança le premier minivan, le constructeur américain en a vendu 12 millions. Mais si le constructeur américain est parvenu au succès avec ses minivans, il est à peu près le seul avec Renault qui s'était lancé très peu de temps après avec l'. Alors Chrysler continue, voici la cinquième génération, pendant que ses concurrents s'arrêtent.

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Sur le marché américain en effet, General Motors et Ford ont tous les deux abandonné ce marché, privilégiant celui des sport-utilities. Il n'en est pas ainsi en Europe, où le est un membre important de la gamme Opel (la filiale de GM), et Ford a présenté il y a peu ses , mais ces véhicules ne sont pas comparables au minivan Chrysler, qui est significativement plus gros.

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Un petit mot de terminologie : le minivan Chrysler est commercialisé aux Etats-Unis sous le nom de Town and Country, qui était le nom de la version break de la New Yorker dans les annes 1960/1970, après avoir été inventé en 1941. Toujours aux Etats-Unis, une version un peu différente de ce minivan est commercialisé comme Dodge Grand Caravan, mais en Europe, on le connait comme Chrysler Grand Voyager, une appellation jadis inventée pour Plymouth, et ce ne devrait pas changer.

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On dit souvent souvent monospace en France, ce qui signifie monovolume, mais ce Chrysler manifestement ne l'est pas. Son capot est bien marqué.

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Ensuite, c'est un américain. Bon, on le sait, mais il y a plusieurs façons de le dire, et avec une large calandre chromée, c'est clair qu'il ne le cache pas.

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Ce qui est une surprise par contre est qu'alors que la était devenue un peu ronde, avait adopté des formes souples, celle-ci est très droite. Rigide même, mais avec une grande première sur un minivan Chrysler, c'est sur la photo ci-dessous, mais ceux qui ne connaissent pas le modèle ne le remarqueront pas : les vitres des portes arrières peuvent s'abaisser, descendre !

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Globalement, les lignes de l'ensemble sont plutôt agréables, mais ce n'est pas une auto dont on tombera amoureux.

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Ce n'est pas non plus une auto taillée pour les petits villages, puisqu'avec 5,14 m de longueur, et 1,95 m de largeur, le minivan Chrysler est un vrai full-size.

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