Dans l'industrie automobile, 25 ans sont une éternité. Il y a un quart de siècle, on en était toujours à la Golf 1, Mercedes produisait moins de 400.000 autos dans l'année, les berlines à traction intégrale n'existaient pas, et les monospaces non plus. Il en a vu des changements le Mercedes classe G !

Mais lui pourtant, n'a pas changé son style pour autant. Il est toujours le gros 4x4 aux lignes carrées et aux vitres plates (!) qu'il était en 1979.

Néanmoins plus sophistiquée, le G (pour Gelande Wagen, soit auto pour le terrain) est maintenant essentiellement vendu avec une peinture métallisée, et des pare-chocs peints. Il y a 25 ans, on aurait jugé cela stupide.

Mais c'est vrai qu'aujourd'hui, certaines personnes achètent un Mercedes G un peu comme un accessoire de mode, et ne s'en servent qu'en ville. Quel gachis pour un aussi fabuleux véhicule tout-terrain !

Surtout que, bon point, le Mercedes G est disponible en découvrable, et on ne le dira jamais assez, faire du tout-terrain est mille fois plus agréable en découvrable. Et avec son gros arceau qui lui confère une excellente rigidité, le G ne déçoit personne.

Il n'y a guère que la visibilité vers l'arrière qui souffre du volume de la capote, mais même en ville ce n'est guère génant, les formes de l'auto étant très carrées, on les retient vite.

Le meilleur étant finalement que Mercedes donne le choix, c'est cela qui est bien, car même le Toyota Land Cruiser n'est maintenant plus disponible en carrosserie ouverte...

En plus, il y a le choix entre 3 et 5 portes !