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Alors, si on se sert de l'auto, avec tous les sièges arrières repliés, c'est déjà mieux que sur un monospace traditionnel, puisqu'il y a 3 places à l'avant. Et justement, on peut mettre 3 vélos à l'arrière...


Dernière édition par outrefranc le Ven 09 Juil 2004 - 1:54, édité 1 fois.

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On note en passant que les sièges arrières se replient pour former un plancher parfaitement plat, tout est bien étudié.


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Et avec le nombre maximal de passagers, on est à 6, mais il reste un volume confortable pour les bagages.


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Message non luPosté: Ven 09 Juil 2004 - 1:18 
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Et l'atout de la configuration 6 places, c'est le grand nombre de possibles pour l'utiliser.


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On peut mettre un surf ou... Un fauteuil, mais toujours avec 4 personnes.


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Forcément plus habitable qu'une 5 places, la configuration 6 places a aussi l'atout de ne pas sacrifier son 6ème passager comme le font ces monospaces à 3 rangées de sièges. C'est presqu'étonnant qu'il n'y ait pas plus de constructeurs à la choisir (et qui se rappelle que les Citroen DS étaient des 6 places ?).


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Message non luPosté: Ven 09 Juil 2004 - 1:29 
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Comme toute Honda, le FR-V est bien pensé, et il offre un grand tiroir de rangement sous le siège central, mais on sait bien sûr que Renault y avait pensé avant...


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Message non luPosté: Ven 09 Juil 2004 - 1:30 
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Autre détail intéressant, les pare-soleils, qui ont été conçus pour les 3 passagers avants comme il se doit.


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Message non luPosté: Ven 09 Juil 2004 - 1:31 
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