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Quant au break, il fait un peu sportif avec un hayon très incliné.

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Dernière édition par outrefranc le Jeu 06 Sep 2007 - 19:44, édité 1 fois.

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Mais nous nous interrogeons déjà sur la visibilité 3/4 arrière.

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Dernière édition par outrefranc le Jeu 06 Sep 2007 - 19:50, édité 1 fois.

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Au registre des détails, nous remarquons le feu stop central du break, bravo pour le design !

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Dernière édition par outrefranc le Ven 07 Sep 2007 - 3:52, édité 2 fois.

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Mais c'est un peu dommage qu'à quelques détails exceptés, comme ce feu stop, la nouvelle Laguna soit si classique.

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Et pas classique au sens d'une vieille Jaguar, plutôt au sens d'être dénué de saveur.

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Il n'y a que sous quelques angles bien précis que la voiture a du charme.

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Mais quelques autres détails peuvent venir casser la ligne, comme ici l'essuie-glace arrière. Il est probablement indispensable sur une lunette aussi inclinée.

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Dernière édition par outrefranc le Ven 07 Sep 2007 - 3:55, édité 2 fois.

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Mais un autre détail appréciable sont les poignées de portes, positionnées en 2 hauteurs distinctes afin de suivre le pli qui pince le flanc de la carrosserie.

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Dernière édition par outrefranc le Jeu 06 Sep 2007 - 20:08, édité 1 fois.

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