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Message non luPosté: Lun 19 Jan 2004 - 1:06 
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Tiens, c'est toujours pareil dans les salons autos. D'abord, il y a les concept-cars de voitures de rêve. Devant, on ne peut rien faire d'autre que baver. C'est des caisses qui seront jamais produites en série. Ensuite, il y a les supercars, les Porsches, les Lamborghini, des voitures qui sont fabriquées régulièrement, que tout le monde peut acheter... Du moins, pour peu que l'on ait les moyens, et c'est pas donné à tout le monde... Alors, à côté de tout ça, les voitures qu'à peu près tout le monde a les moyens de se payer, elle apparaissent souvent fades.
Mais de temps en temps, ça arrive qu'il y ait une voiture abordable qui sorte du lot. La Mazda MX-Micro Sport, elle est comme ça. Elle décolle. C'est officiellement un concept-car, mais elle devrait être en production sous 12 mois.


Dernière édition par outrefranc le Sam 10 Juil 2004 - 12:20, édité 1 fois.

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3.98 m x 1.75 m x 1.55 m. Voilà les dimensions de l'auto. C'est une compacte, elle tient sous la barre des 4 mètres, c'est bon pour la ville, mais elle est quand même suffisament large et haute pour offrir une bonne habitabilité. Mais c'est pas pour autant une familiale, puisque l'auto n'est prévue que pour 4 personnes. Ouais. Parce que c'est une sportive, et cela se voit. Les stylistes ont su lui donner une chouette bouille de petite turbulente.


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On remarque le jour visible par les jantes, les disque de freins semblent petits, mais les jantes sont en 17', ce qui explique sans doute cela.


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Message non luPosté: Lun 19 Jan 2004 - 1:17 
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Message non luPosté: Lun 19 Jan 2004 - 1:22 
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L'éclairage de la plaque de police à l'arrière se fait par des diodes, c'est légal, et la double sortie d'échappement est appétissante pour la catégorie. Mais le moteur ne sera pas autre chose qu'un 4 cylindres. Le concept-car est équipé d'un 2 litres (le même que celui de la 3, modèle qui est présenté ici : http://www.auto.outrefranc.com/viewtopic.php?t=374), en production, on attend plutôt un 1600, mais le 2 litres serait aussi de la partie, avec une boite 6, s'il vous plait.


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Message non luPosté: Lun 19 Jan 2004 - 1:22 
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Message non luPosté: Lun 19 Jan 2004 - 1:31 
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Et les sièges sont magnifiques !
Cette voiture sera lancée par Mazda tout à la fin de l'année 2004, d'abord sur un marché, et peut-être ensuite dans d'autres, par exemple l'Amérique du Nord. Et pour nous français, il y a une assez forte probabilité pour que l'auto soit au prochain salon de Paris.
Ce serait d'ailleurs assez logique que l'auto vienne ici, car c'est avec des voitures de ce type que Mazda a fait sa réputation. Les nouvelles 3 et 6 tentent, et parviennent plutôt bien, à hisser l'image de la marque Mazda, mais pour les anciens clients de la 323, une Mazda, c'est une auto compacte, pratique, très fiable et relativement économique à l'achat. Dans une définition plus sobre que ce concept-car (sans les belles jantes ni les gros élargisseurs d'aile), ce nouveau modèle pourrait relever ce flambeau, c'est tout ce qu'on lui souhaite.


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Message non luPosté: Lun 19 Jan 2004 - 1:31 
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 Sujet du message: MAZDA MX-MICRO
Message non luPosté: Mer 21 Jan 2004 - 11:52 
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MAGNIFIQUE !!!

ON DIRAIT UN CAYENNE A L'ECHELLE 2/3...

JE L'ACHETE DES QU'ELLE SORT


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Message non luPosté: Lun 26 Jan 2004 - 19:47 
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Oh non, rien a voir avec un Cayenne à mon avis.
Un Cayenne est un gros berlingue de frimeur, alors que cette Mazda est mignonne et sophistiquée. C'est le premier S.U.V. à n'être ni familial, ni looké baroud, c'est une voiture de rurbain qui a envie d'être à l'aise dans ses baskets, mais qui cherche pas à frimer en faisant croire qu'il va passer ses week-ends dans le désert.
J'adhère totalement au concept !


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