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L'outrefranc • Afficher le sujet - Chevrolet Corvette cabriolet - Début : 03/2004 - Elle est mieux sans toit !
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Cette nouvelle Corvette cabriolet, modèle 2005, a - c'est rare pour une américaine - été présentée en première mondiale au salon de Genève en mars 2004.


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La Corvette aime pourtant bien l'Europe. On se souvient qu'en 1989, la présentation officielle de la Corvette ZR-1 avait eu lieu à Carcassonne. La GM avait payé le voyage à des journalistes américains pour qu'ils viennent faire leur premier tour de roues de la nouvelle bête chez nous. C'est bien pour l'image, mais pour ce cabriolet, la décision de le présenter en Europe est politique.


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La nouvelle Corvette est en effet très très performante. Elle dépasse les 300 km/h en pointe, et ce sera la première 'Vette qui de série, dans la version de base, sera plus performante qu'une Porsche 911. Et à tous les niveaux, pas seulement en vitesse de pointe, mais aussi accélérations et tenue de route.


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C'est pour en convaincre les européens que la voiture a été révélée au salon de Genève, où ont été prises toutes les photos de cette page, et est-il nécessaire de le préciser, la Corvette sera moins chère que les Porsches ou autres Maserati concurrentes...


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Il nous a donc été possible de voir et de toucher l'auto, ce n'était qu'un contact statique, puisqu'aucune Corvette de la nouvelle génération ne sera disponible pour essai avant cet été, et que le cabriolet ne sera pas disponible avant la toute fin de l'année, aux USA... Faudra donc prendre son mal en patience pour ceux qui veulent en acquérir une en France...
Mais en attendant, on peut écrire avec enthousiasme que l'auto semble répondre à toutes les attentes que l'on avait placées en elle.


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Et la voiture est vraiment aussi belle capotée que décapotée, non, mais !


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Seul défaut constaté, la finition n'est quand même pas terrible pour une voiture qui sera à plus de 50.000 euros (le prix de vente aux USA du modèle 2004 est de 51.335 dollars hors taxes). Les plastiques de l'intérieur sont loin de ceux d'une Audi ou BMW de même prix, mais il faut tempérer notre jugement en se disant que les voitures exposées à Genève étaient des modèles de pré-série. Cela pourrait être mieux quand la production en série démarrera.


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La mécanique est absolument identique à celle du coupé, et l'aérodynamisme étant soigné (Cd de 0.31), Chevrolet annonce des performances identiques au coupé.


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