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Message non luPosté: Jeu 29 Mai 2003 - 20:11 
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La première Corvette, c'était un cabriolet. En 1953, il était inenvisageable de concevoir une voiture de sport avec un toit. Les temps ont bien changé, maintenant, on apprécie la rigidité accrue qu'apporte un toit fixe, mais pour les nostalgiques, comme pour ceux qui aiment rouler cheveux au vent, Chevrolet ne pouvait pas manquer de sortir la nouvelle Corvette en version découvrable.


Dernière édition par outrefranc le Jeu 03 Fév 2005 - 21:39, édité 2 fois.

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Elle est encore plus belle que le coupé ! Ses lignes sont magnifiées par l'absence de toit.


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C'est l'arrière qui est maintenant plus beau, allégé des lignes du toit.


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Enfin... L'avant n'est pas mal non plus.


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L'arrière est très sophistiqué, les ajouts sont bien intégrés. Le troisième feu stop arrière est comme une fine lame, et ces 2 fuseaux profilés derrière la tête des occupants de l'auto, c'est superbe.


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On doit être bien à bord...


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Nouveauté : la capote est désormais électrique. Du moins en option. Car selon le principe qu'une Corvette est une voiture de sport, le mécanisme électrique peut être jugé superflu par certains (il n'était pas disponible sur la génération précedente). Encore que... les vitres électriques sont montés en standard...


Dernière édition par outrefranc le Jeu 15 Avr 2004 - 12:34, édité 1 fois.

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Et même la capote en place, la voiture est belle ! C'est parce qu'elle est toute petite cette capote. Ce doit être très intime à bord en dessous.


Dernière édition par outrefranc le Jeu 15 Avr 2004 - 12:35, édité 1 fois.

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