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L'arrière enfin, avec sa barette de chrome surmontée des feux qui font toute la largeur. Joli !

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On soulignera aussi les sorties d'échappement, qui tout au moins sur cette 9-5 avec le plus gros moteur, font "sérieux".

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C'est cependant à bord qu'une Saab s'apprécie le plus.

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Les suédois ont toujours été très forts pour prodiguer une ambiance chic mais relaxante à bord de leurs autos, et ils se sont ici surpassés.

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Ambiance verte. Le vert est doux à l'oeil, il est agréable la nuit. Il est malheureusement passé de mode chez les autres constructeurs, mais Saab l'a conservé avec bonheur, et on l'en félicite.

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Tous les moteurs sont disponibles avec une transmission automatique, et on recommande ce choix. Les Saab ne sont pas autos qui se conduisent brutalement.

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Bien évidemment, le bouton de démarrage est sur la console centrale. La clientèle Saab y est habituée, même si maintenant qu'il n'y a plus de clé (il faut juste avoir l'identifiant dans sa poche), on aurait pu placer le bouton n'importe où.

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Autre détail prouvant le souci de bien-être, et de facilité d'usage des suédois, l'éclairage de la poignée de porte.

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