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Vous êtes nostalgiques des 4L ? Vous n'aimez pas les berlines, et vous recherchez un véhicule très habitable, mais qui reste malgré tout maniable en ville, et à un prix abordable, ne cherchez pas plus loin. Le Qubo peut répondre à vos attentes. Il vous faut juste passer le cap du premier regard...

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Le nom Qubo vient de cube, et l'engin mérite bien son nom ! Il est très, très carré. Tellement qu'il ne peut plaire à tous. Sa filiation utilitaire est évidente, il est la version familiale du Fiorino, le petit véhicule professionnel de Fiat. Il convaincra alors par ses qualités pratiques et non son esthétique, mais avec ses lignes ultra fonctionnelles, il peut aussi séduire. Comme un bon outil.

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Pour peu qu'il possède quelques détails qui lui donnent une personnalité unique, c'est notamment le cas du cercle central de l'arrière, le rond vert entre les montants noirs. Voilà quelque chose qui est vraiment sensationnel. Ce n'est que pour le style, mais par rapport à l'arrière d'un Fiat Doblo, ou d'un Renault Kangoo, qui sont monstrueux, l'arrière de ce Qubo est sophistiqué, et distingué. Cela change tout !

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Le Qubo a un bel arrière (!), mais on peut aussi apprécier ses profils, avec une découpe de vitres originale, audacieuse, et bien plus harmonieuse que celle qu'une Citroën C2.

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Il reste que l'avant est abrupt.

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Mais il n'y avait pas d'autre choix devant l'objectif de compacité. Objectif qui a aussi dicté l'usage de portes coulissantes pour l'arrière.

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Pour un véhicule de ce type, c'est le plus pratique.

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Le hayon arrière par contre l'est beaucoup moins, il a besoin de beaucoup de débattement. On peut choisir 2 portes battantes en option, c'est sans doute mieux.

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