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L'outrefranc • Afficher le sujet - Peugeot 308 - Début : 06/2007 - La lionne est de plus en plus aiguisée
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Dés le lancement, l'offre de moteurs est généreuse, avec un choix de 4 essence et 3 diesel.

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Pour l'essence, les 4 moteurs sont issus de la meme famille, celle issue de la collaboration entre PSA et BMW. Ces moteurs existent en 2 cylindrées, 1400 et 1600, il y a 3 versions de la seconde. Le 1400 de 95 ch est le moteur de base, il est secondé par un 1600 de 120 ch. Le premier n'est disponible qu'avec une boite mécanique à 5 vitesses, le second peut aussi recevoir une automatique à 4 rapports.

Une version turbocompressée du 1600 suit, déclinée en 150 ch avec la boite 5 vitesses, mais avec seulement 140 ch lorsqu'il est accouplé à la boite automatique à 4 rapports.

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Côté diesel, les moteurs sont déjà connus, c'est le petit HDI 1600, en version 90 et 110 ch, et le 2 litres, qui donne 136 ch. A noter que le 1600 HDI est disponible au choix avec une boite mécanique à 5 rapports, ou une mécanique pilotée (capable de prodiguer la facilité d'utilisation d'une automatique, sinon l'agrément) à 6 rapports. C'est avec cette seconde transmission que l'auto serait la plus sobre.

Le 2 litres HDI n'est associé qu'avec des boites à 6 rapports, mécanique classique ou une vraie automatique, une excellente boite fabriquée par Aisin.

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Nous avons un petit regret, il n'est pas (encore) possible d'acquérir une 308 essence avec une boite à 6 rapports. Mais une très bonne nouvelle est que Peugeot a bien contenu le poids. Une 308 1600 THP de 150 ch ne pèse en effet que 1314 kg, ce qui n'est pas mal du tout pour une auto de cette taille. Avec un Cx de 0.29, l'auto atteint sur circuit les 213 km/h, accélère de 0 à 100 km/h en 8.8 secondes, et a une consommation moyenne de 7.1 l/100 km. Si Peugeot ne la vend pas beaucoup plus de 20.000 euros, comme nous nous y attendons, ce sera une bonne affaire.

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 Sujet du message: non c'est possible
Message non luPosté: Sam 07 Juil 2007 - 9:59 
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En voyant cette voiture, il me semble que peugeot soit arrivé au bout de la demarche design pour la carrosserie exterieure. La calandre est trop grosse.
Bon point pour l'intérieur qui est par contre sympa , bien déssiné et de bonne facture .


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Message non luPosté: Sam 07 Juil 2007 - 14:38 
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Enregistré le: Mer 03 Mai 2006 - 14:09
Messages: 35
Entièrement d'accord.

L'intérieur est joli, notamment le tableau de bord avec un superbe éclairage des compteurs.

Par contre, de dehors, c'est toujours aussi enflé.

Le design est vraiment tombé dans la caricature. Les formes de la 307 ont été amplifiées. A ce niveau, cette voiture est exactement à la 307 ce que la 207 est à la 206. Voila le seul changement stylistique par rapport à la 307, et il est aussi dérisoire que contestable.

Je n'ose pas imaginer le prix d'un de ces énormes blocs optiques avant !

Cette voiture n'apporte pas le renouveau qu'on était en droit d'attendre pour saluer le passage à la série des --8.


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Message non luPosté: Dim 08 Juil 2007 - 13:06 
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Enregistré le: Ven 28 Mai 2004 - 16:13
Messages: 64
J'adore. Originale, osée, elle ne ressemble à aucune autre voiture, toutes catégories confondues. Hormis bien sûr, le lien de parenté avec la 207, quoi de plus normal?
Elle fait très sportive et dynamique à l'exterieur, cossue et bien finie à l'intérieur. Soucis du détail, personnalité affirmée, bravo Peugeot!


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Message non luPosté: Lun 09 Juil 2007 - 14:10 
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Enregistré le: Ven 04 Avr 2003 - 20:14
Messages: 285
Elle a un style sportif, j'aimerais que Peugeot en fasse une version sportive badgée GT. Après ils feraient une version break, appelée B.

Cela donnerait la Peugeot 308 GTB, ça serait trop cool !


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Message non luPosté: Mar 10 Juil 2007 - 9:35 
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Enregistré le: Lun 23 Jan 2006 - 16:08
Messages: 2
Vraiment pas charmé par le design, le capot ressemble plus à une caricature. Suis-je le seul à avoir l'impression d'avoir ça de vant les yeux en regardant la 308 ??


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Message non luPosté: Jeu 12 Juil 2007 - 11:30 
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Enregistré le: Mer 28 Juil 2004 - 15:28
Messages: 31
Localisation: Cergy-Pontoise
Je rejoins nico73 --> on tombe dans la caricature.

Tout est trop gros et trop voyant, ça en devient ridicule. Elle n'est pas pour autant laide, mais là franchement c'est trop!
Le pire ce sont les rétroviseurs, qui comme sur la 207 sont beaucoup trop gros, placés trop bas et trop voyants.

Les Peugeot perdent à mon goût un peu de leur classe au fil des modèles, au profit d'une certaine forme "d'agressivité"

L'intérieur est joli.

_________________
Non aux voitures monospacisantes!!


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Message non luPosté: Ven 27 Juil 2007 - 7:29 
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Enregistré le: Mar 08 Mar 2005 - 17:06
Messages: 19
Localisation: Genève Suisse
C'est horrible, Peugeot sombre...

Enfin, heureusement, la 308 est pas la pire de la gamme, il y a toujours le 4007 à battre!


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Message non luPosté: Mer 08 Aoû 2007 - 22:35 
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Enregistré le: Mar 20 Juil 2004 - 15:32
Messages: 43
Elle a dû être dessinée par les studios Pixar (cars)
Comment se fait t'il qu'ils ne connaissent plus Pininfarina ?
Qu'est ce qu'elle est moche.
Heureusement quand on est dedans on ne la voit pas et on peut voir à l'exterieur la classe des formes des A3 et autres Golf 5
Qu'ils continuent comme ça et ce sera la fin de Peugeot qui gagne des sous
Lamentable


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