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En parler ou pas, c'est toujours le dilemne quand sort une nouvelle voiture à l'étranger, dont on sait qu'elle ne viendra pas en France. Ni en Europe. Il serait logique de passer l'info sous silence, et de plutôt se consacrer à l'une des nombreuses nouveautés qui sortent en ce moment. Mais non. Parce que ce serait triste si on ne parlait que des voitures à la portée du français moyen. C'est agréable de s'informer sur les voitures de luxe, de rêve, ou simplement celles des autres, et justement celle-là, cette Honda Crossroad, elle mérite bien qu'on s'y intéresse.

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Dernière édition par outrefranc le Lun 05 Mar 2007 - 2:53, édité 3 fois.

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Il y a quelques années, il y avait un modèle original au catalogue Honda : l'HR-V. Il n'a pas eu beaucoup de succès, et a disparu. Ce Crossroad en est une sorte de descendant, mais avec beaucoup plus de personnalité.

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Beau comme un camion dit l'expression, et elle s'applique parfaitement à cette Honda.

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Elle a une grosse gueule. Bien carrée, bien solide. Cela met en confiance.

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On a l'impression d'être devant un gros véhicule, ce n'est pas le cas.

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4,28 x 1,75 x 1,67 m. Par rapport à une Renault Scenic (version normale, 5 places), la Honda est 2 cm plus longue, 5 plus étroite, et 5 cm plus haute. Il ne fera peur à personne.

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Mais ce qui nous plait en lui est qu'il marie les lignes droites d'un utilitaire avec les proportions d'une berline/break de grande série.

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La Crossroad est une voiture familiale, mais elle a un aspect industriel. Business-ready.

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