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L'outrefranc • Afficher le sujet - BMW série 7 - Début : 09/2001 - Restyling 02/2005 - La 7 plus ultra
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Cette génération de série 7 fut présentée au salon de Francfort, en septembre 2001. Illustration ci-dessous.


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Il y avait plusieurs voitures de série exposées, et un concept-car, celui de la 760 Li, qui n'allait être présentée dans sa version de série qu'au salon de Genève, 6 mois plus tard.


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Immédiatement, ce coffre avait déchainé les passions.


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Et chose inattendue, à l'intérieur aussi, on avait une grosse surprise, sous la forme d'un écran vidéo au tableau de bord, avec un gros bouton de commande unique, par lequel on accède à différentes fonctions de réglages, comme celles de la climatisation ou de la radio : l'i-Drive.


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Cela faisait beaucoup, et plus d'un vieux client BMW aura été dérouté. Mais heureusement les trains roulants apportaient tout ce qu'on attendaient d'eux.


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De plus, le tableau de bord était bien conçu avec un ordinateur de bord pour afficher la consommation et l'autonomie restante.


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N'oublions pas de parler de la boite ! Les adeptes du levier au plancher ont dû tousser en voyant cela ! Pourtant, pour les partisans de la transmission automatique, et toutes les séries 7 sont des automatiques, il n'y a aucun besoin d'avoir un grand levier.


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C'est même dépassé un grand levier ! Pour une voiture qui se veut à la pointe du modernisme comme la série 7, il ne saurait plus en être question. Et l'antenne sur le toit, qui ne la remarque pas avec son look d'aileron de petit poisson ? Modernisme, modernisme.


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