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L'outrefranc • Afficher le sujet - Peugeot 407 Coupé - Début : 09/2005 - Le porte-drapeau tricolore
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Mais selon nous, c'est plus choquant sur une photo que dans la réalité.


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La voiture devant soi, pour ce que nous avons pu en juger en voyant le concept-car au dernier salon de Genève, ce qui se remarque le plus, au-delà des lignes sculpturales de l'auto, c'est le logo du lion, qui surplombe la grande bouche de la 407, cette grille massive, qui mérite qu'on en souligne les antécédants.


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Voici par exemple une Ferrari 250 GT, carrosserie Boano, de 1956. On ne peut nier la ressemblance...


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Ferrari se distinguait cependant en plaçant son cheval sur la grille. Peugeot n'a pas mis son lion, mais cela peut venir. On voit aussi que le quadrillage était devenu plus serré quelques années plus tard, comme on le voit ci-dessous sur une succulente 250 GT Lusso, mais sur la d'aujourd'hui, il est redevenu large comme dans les années 1950.


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Signalons aussi une autre particularité stylistique du coupé 407 : ses branchies ! Elles aussi, sont clairement d'inspiration Ferrari.


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La quasi-totalité des Ferrari des années 1960 ont eu des ouïes de refroidissement de ce style, à l'avant ou à l'arrière de leur carrosserie, mais nous choisissons de montrer un modèle plus récent, la 288 GTO des années 1980.
On les voit là à l'arrière, ils y font leur petit effet.


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Bref, avec d'aussi prestigieuses sources d'inspiration, les designers Peugeot avaient toutes les chances d'arriver à un résultat honorable. Car signalons-le, il s'agit bien d'un design Peugeot. Le coupé 406, avait été dessiné par Pininfarina, alors que ce 407 est l'oeuvre des stylistes du constructeur.


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Et nous écrirons sans hésitation qu'ils peuvent être fiers de leur travail.


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