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L'outrefranc • Afficher le sujet - Opel Zafira - Début : 03/2005 - Monospace à succès prolongé, encore !
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Sur un marché auto morose, il y a un segment en Europe qui conserve le vent en poupe, c'est celui du monospace compact. Renault a inventé le créneau, mais Opel l'avait réinventé en y introduisant un modèle à 7 places. Deux rangées de sièges arrières, qui plus est parfaitement repliables et dissimulables dans le plancher. Quand Jack Smith (l'ancien président de General Motors) avait présenté le concept au salon de Paris en septembre 1998, il y eût plus d'un journaliste à rester bouche-bée ! 7 places dans un ensemble aussi compact, bien peu imaginaient que ce fut possible, les ingénieurs d'Opel l'avaient pourtant fait.


Modifié en dernier par outrefranc le Jeu 05 Jan 2006 - 1:53, modifié 2 fois.

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La réponse ne se fit pas attendre, et le succès de l'auto fut immédiat. Dés le début de sa commercialisation au printemps 1999, la demande fut énorme, et le Zafira battit toutes les prévisions de vente de son constructeur. Le Zafira devint même la seule Opel qui pouvait se permettre de transcender sa marque, et bien vite on ne dit plus une Opel Zafira,mais juste un Zafira.


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2005 : le Zafira II entre en scène, il est meilleur en tout point que son prédecesseur.


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Très conscient qu'on ne change pas un modèle qui gagne, si le Zafira II est intégralement nouveau, Opel a bien pris soin de ne pas dénaturer son modèle qui lui rapporte le plus. Le nouveau Zafira est immédiatement identifiable comme un Zafira.


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De l'avant comme de l'arrière.


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Mais ce qui distingue cette nouvelle génération est sa plus grande sophistication.


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On regardera le design de ses passages de roues, ou celui de son bloc optique arrière pour s'en convaincre.


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Ou bien sûr son capot avant. Celui du précedent Zafira était simple et lisse, ce nouveau montre un travail très conséquent de la part des designers.


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