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L'outrefranc • Afficher le sujet - Opel Tigra TwinTop - 2004/2009 - L'autre CC française
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Message non luPosté: Sam 31 Jan 2004 - 0:30 
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Depuis que Peugeot a présenté sa 206 CC, la question hante tous les constructeurs : construire ou ne pas construire un modèle concurrent ? Fiat a dit non, Nissan a dit oui et va le faire, et voici la réponse d'Opel. Elle s'appelle la Tigra TwinTop. Nom mal choisi s'il en est, la voiture a t-elle un double toit ? Non, elle n'en a qu'un seul, et il est soit ouvert ou fermé, et ce nom ne serait pas utilisé sur le marché anglais, mai la voiture est quand même bien agréable, la voici :


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On retrouve la face avant acérée inaugurée sur le concept-car GTC Genève qui avait été présentée l'année dernière, mais le plus beau est dans le toit, puisque dans un souci de compacité, il se range verticalement. C'est mieux que ne le fait Peugeot sur sa 206, et les français ont donc battu les français. Petit Cocorico en effet, car si Opel est, et reste, une marque allemande, ce toit repliable est une réalisation Heuliez, le carrossier français des Deux Sèvres, qui se chargera aussi de la production de l'auto. La Tigra TwinTop sera une Opel fabriquée en France.


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L'atout de ce toit qui se replie verticalement, c'est qu'il prend considérablement moins de place que celui de la petite Peugeot auquel on ne peut pas manquer de comparer cette Tigra. Le toit levé, il y en effet un volume de 440 litres disponible pour les bagages. C'est digne d'une bonne berline. Et le toit replié, il reste encore 250 litres, c'est 5 litre de plus qu'une 206 berline !
Le toit et la carrosserie mis à part, cette Tigra, comme la première du nom, est une Corsa, et les propriétaires de la petite Opel reconnaitront tout de suite le tableau de bord. La mécanique est de la même source, il y aura le choix entre un 1400 de 66 kW / 90 ch (l'ECOTEC avec système Twinport), et un 1800 de 92 kW / 125 ch (ECOTEC également). La boite est à 5 vitesses, la transmission robotisée Easytronic est disponible en option sur le 1400.


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Comme d'habitude chez General Motors, dont Opel est la marque allemande, les voiture seront commercialisées en Angleterre sous l'écusson Vauxhall. Ces voitures seront elles-aussi faites en France à Cerizay, et cela fera donc une double fierté pour les employés d'Heuliez. Ils vont bientôt fabriquer de voitures de marque allemande et de marque anglaise. C'est un beau coup pour l'industrie française. Ce n'est alors pas sans fierté que l'on présente ci-dessous la première Vauxhall fabriquée en France (et www.outrefranc.com sera probablement le seul site français à présenter les 2 autos, rappelez vous-en !). Il faut remarquer la calandre, elle est toute différente.


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