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L'outrefranc • Afficher le sujet - Kia Picanto - Début : 09/2003 - L'anti-Panda ne vaut pas la vraie
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Kia est une marque appartenant à Hyundai, les 2 forment un groupe, et Kia a la charge de vendre des produits d'appel, ce qui pour un constructeur coréen, cela veut dire les voitures les moins chères du marché. Cette petite Picanto, qui a grosso-modo la taille d'une Fiat en sera la plus ambitieuse concurrente, et les coréens ne s'en cachant pas, ils n'ont pas hésité à donner à leur nouveau petit modèle un nom à la consonnance vraiment très italienne : Picanto.


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Les coréens sont forts, et ils le prouvent dés le premier coup d'oeil que l'on porte à l'auto. Cette petite est mignonne, et pas moins que la petite Fiat qu'elle veut combattre sur le marché européen. Oubliée la hideuse Hyundai Atos. Cette Picanto est même la plus belle des Kia, alors que la grosse Opirus deplait à beaucoup avec sa grille de calandre en forme de dents de requin édenté. Et alors que Daewoo a résolu le problème du manque de maturité de ses designers en faisant dessiner tous ses modèles par Giugiaro, Kia ne semble pas avoir cette difficulté, la voiture est une oeuvre 100 % coréenne, réalisée sous l'autorité du designer Kang Lee.
Côté moteurs, la voiture est disponible avec 2 motorisations essence, un 1000 et un 1100, ce dernier pouvant être accouplé à une boite automatique, mais la différence de puissance entre ces 2 mécaniques est si faible, qu'on s'interroge sur l'utilité de ce choix.
L'objectif de production est de 120 000 unités en année pleine, dont la moitié en Europe, et ils y parviendront assurément en 2005, car une version diesel sera disponible à ce moment-là. Quant au prix, il est de 7990 euros pour la version de base, qui est tout de même assez dépouillé côté équipement, ça montera à près de 11000 euros pour la 1.1 EX, mais elle est elle bien équipée.


Modifié en dernier par outrefranc le Jeu 25 Mar 2004 - 17:14, modifié 1 fois.

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J'avais vu la Picanto à Francfort, et sachant qu'elle ne serait pas mise sur le marché avant plus de 6 mois, j'étais passé dessus assez vite. Mais la voiture est maintenant disponible en Allemagne, en Italie, en Belgique, et elle le sera en France sous moins d'un mois. C'est donc le moment d'y revenir.


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J'avais donc pris un peu de temps, au dernier salon de Genève, pour regarder l'auto de plus près, et ce que j'ai eu l'occasion de voir n'était pas mal du tout. S'agissant d'une petite auto pas chère (le prix de base sera à moins de 7990 euros), c'est la qualité de la finition qui a retenu toute mon attention, et j'ai été déçu en bien comme disent les suisses.


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