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L'outrefranc • Afficher le sujet - Jeep Cherokee - Début 01/2001, restyling : 04/2004 - Remontez-le, il le vaut
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Ce sera la première fois qu'un moteur diesel est disponible sur le segment aux USA (il n'y a guère que les très gros pick-ups US qui soient vendues avec un moteur fonctionnant au gazole en ce pays), tout le monde se demande quelle va être la réaction des gens, mais on l'espère bonne, car ce moteur est excellent.
N'ayant rien à voir avec le 5 cylindres 2.7 litres CDI de Mercedes, ce moteur est un 2.8 litres Common-rail (1600 bars de pression) qui fournit la puissance intéressante de 120 kW (160 ch, 10 ch de plus que ce moteur n'en donne sous le capot des modèles 2004 européens) à 3800 tr/mn, et 400 Nm de couple à seulement 1800 tr/mn. Pour faire du tout-terrain où on souvent besoin de puissance à bas-régime, cela parait très adapté.


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L'intérieur serait aussi amélioré avec le restyling, et tant mieux, car c'était là le gros point faible du Liberty 2004. Sa planche de bord en pur plastique américain était d'une qualité plus chinoise que germanique, et on espère vraiment beaucoup... Parce que côté design, le tableau de bord est bien.


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Tout est lisible et clair, le conducteur peut se concentrer sur la conduite et si aux USA, le Liberty se vend à 99 % en automatique, le diesel sera aussi disponible avec une boite mécanique à 6 rapports.


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Profitant de ce restyling, la gamme de Liberty distribuée en Europe sera entièrement revue. Aux USA, il y a par exemple 3 motorisations, un 4 cylindres essence 2.5 litres, un 6 cylindres essence 3.7 litres, et donc le diesel, personne n'a besoin du 4 cylindres essence en Europe... On verra, mais ce qu'on attend surtout, c'est un geste sur les tarifs.
Le Liberty de base vaut moins de 20.000 dollars aux USA (en version propulsion), et le dollar est faible en ce moment... Concrètement, le Liberty 2005 pourrait, et devrait, être moins cher que les 4x4 coréens... A suivre...


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