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A bord, le C-Max est aussi une voiture très agréable, on s'y sent bien tout de suite. Pas de plastiques durs, malheureusement quelques inserts de bois qui font plutôt cheap, mais qui ne parviennent tout de même pas à gâcher l'ensemble, d'autant plus qu'ils ne sont pas sur toutes les versions. Le client y prendra garde avant de signer.


Dernière édition par outrefranc le Jeu 29 Juil 2004 - 0:15, édité 2 fois.

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Le volant avec sa jante bien épaisse est doux à l'oeil comme au toucher. De plus en plus de volants Ford sont comme cela, tant mieux.


Dernière édition par outrefranc le Mer 28 Juil 2004 - 18:15, édité 2 fois.

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Le gros plan montre un tableau de bord simple, mais très lisible, il correspond bien à l'esprit de la voiture.


Dernière édition par outrefranc le Mer 28 Juil 2004 - 18:17, édité 1 fois.

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Une très bonne installation hi-fi est disponible en option.


Dernière édition par outrefranc le Mer 28 Juil 2004 - 18:18, édité 1 fois.

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Gros plan sur le bas de la console centrale, les portes-gobelets touchent l'accoudoir.


Dernière édition par outrefranc le Mer 28 Juil 2004 - 18:19, édité 1 fois.

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L'intérieur gagne beaucoup avec une couleur claire, pour trancher avec l'anthracite de la planche de bord.


Dernière édition par outrefranc le Mer 28 Juil 2004 - 18:20, édité 1 fois.

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Message non luPosté: Mar 27 Juil 2004 - 1:46 
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A l'arrière, les sièges sont modulaires pour former soit un espace pour 3, soit un espace pour 2. C'est un peu comparable au système qu'a Renault dans sa Modus, mais en un peu moins élaboré.


Dernière édition par outrefranc le Mer 28 Juil 2004 - 18:24, édité 1 fois.

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Par-delà l'habitacle, la structure se révèle dans cet éclaté.


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