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Message non luPosté: Jeu 29 Mai 2003 - 23:27 
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Que Ford soit arrivé tard sur le marché des monospaces compacts n'est pas nécessairement un handicap. Au contraire, Ford a eu le temps de voir et d'étudier ce qu'ont fait les autres, d'apprendre et de comprendre, pour sortir un super-produit : la Focus C-Max.


Dernière édition par outrefranc le Jeu 29 Juil 2004 - 0:00, édité 2 fois.

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Réussite produit et réussite marketing, le C-Max séduit dés le premier coup d'oeil. Par rapport à un Scenic au style audacieux, ou à un Touran trop utilitaire, le C-Max a un aspect dans le coup, mais pas arrogant ni m'as-tu vu, c'est un vrai bonheur !


Dernière édition par outrefranc le Mer 28 Juil 2004 - 16:21, édité 1 fois.

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S'il était un vêtement, le C-Max serait un bon vieux jean, parce que n'est pas le plus classe, ou le plus impressionnant, mais qu'est-ce qu'on est bien dedans !


Dernière édition par outrefranc le Jeu 29 Juil 2004 - 0:01, édité 2 fois.

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Et si le profil est plus berline que monospace, est-ce un mal ?


Dernière édition par outrefranc le Jeu 29 Juil 2004 - 0:02, édité 2 fois.

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Berline haute, le C-Max, berline ou monospace est résolument moderne, voilà le principal.


Dernière édition par outrefranc le Mer 28 Juil 2004 - 16:45, édité 1 fois.

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Le Focus C-Max a des lignes modernes, pour bien s'accomoder d'un bleu électrique comme ci-dessous.


Dernière édition par outrefranc le Jeu 29 Juil 2004 - 0:03, édité 2 fois.

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Message non luPosté: Mar 27 Juil 2004 - 1:33 
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Comment ? Il plait aux femmes aussi ?


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Message non luPosté: Mar 27 Juil 2004 - 1:34 
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Aux hommes aussi !


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