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L'outrefranc • Afficher le sujet - Renault Altica - Concept-car - Genève 2006 - Le constructeur encore créateur
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Le bloc d'instruments semble extremement succinct, puisqu'il ne contient qu'un seul cadran, mais utilisant toutes les ressources de l'électronique, il est multi-fonctions. On voit ainsi ci-dessous l'indicateur de vitesse.


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Alors que ci-dessous, c'est le compte-tours qui apparait dans le cadran, avec la vitesse qui est au centre. En plus ici, tout le truc est rouge parce que l'auto est à la vitesse maximale autorisée ! Qu'est-ce qu'on ne va pas inventer... Bientôt la face de Sarkozy qui apparait au tableau de bord quand on dépassera la vitesse légale ?


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Toutes les commandes sont originales ! Mais c'est plus difficile de dire si elles représentent un quelconque progrès par rapport à ce qui est.


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Une chose novatrice et qui représente absolument un progrès par contre, ce sont les phares. Même s'ils ne sont pas de Renault, c'est une trouvaille de Valeo. Les voici donc quand ils sont éteints.


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Et voici ci-dessous une application de la technologie MicroOptique de Valeo. L'éclairage n'y est plus fourni par une lampe ni une diode derrière une vitre, mais par de minuscules éléments (invisibles à l'oeil nu) directement intégrés dans le verre. Et la fonction feu de position donne alors cet aspect unique, où toute la surface du bloc optique devient lumineuse.


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En cumulé enfin, feu de position et phare, cela donne cela. C'est sans lampe, ce sont des diodes (LED) moins énergivores et plus durables.


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Après Valeo, citons Michelin pour les pneus et Brembo pour les étriers de freins, Renault n'a pas réalisé ce concept-car tout seul...


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Mais le moteur lui, il est bien Renault. C'est le nouveau 2 litres turbo-diesel, le dCi de 177 ch. Dans l'Altica, il serait capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,5 s, avec une moyenne de consommation qui s'établit à 5,3 l/100 km. Bravo ! Mais c'est avec un poids que Renault annonce à seulement 1300 kg, c'est assez étonnant que ce gros coupé ne soit pas plus lourd qu'une Clio diesel...


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