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C'est Klaus Ludwig, le pilote bien connu des amateurs de courses DTM et d'endurance, qui a réalisé le record. A 7h09, un dimanche matin : 351.45 km/h. Il y en a qui dorment à cette heure-là, quand on le dit qu'elle est diabolique cette Maybach...


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A propos de Klaus Ludwig, avant de passer chez Mercedes, il a beaucoup couru sur des Porsche, et à propos de Porsche, Fulda avait fait réalisé une Porsche spéciale pour le lancement de son précedent pneu à hautes performances, l'Extremo. C'était la Gemballa Fulda Extremo ci-dessous. Cette voitures avait déjà des performances exceptionnelles, mais qui sont pourtant inférieures à celles de la Maybach Exelero, qui en plus accuse une masse supérieure de plus d'une tonne. Ils doivent vraiment souffrir les pneumatiques !


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Mais ce poids, c'est parce que la base est lourde. Cette Exelero est en effet bâtie sur une base de Maybach 57 S, avec un moteur un peu gonflé, il fait ici 700 ch et plus de 1000 Nm de couple... C'est absolument énorme, mais avec un V12 et 2 turbos, l'énormité est la norme.


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On voit ici que les petits ailerons arrières sont levés pour augmenter l'appui. C'est au détriment de la finesse, mais pour compenser, les rétroviseurs ont été enlevés et les jantes sont lisses.


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Message non luPosté: Lun 23 Mai 2005 - 2:05 
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Expression la plus ultime du concept de la personnalisation selon Maybach, cette auto est à priori un modèle unique, mais si un client le demande, on pourra toujours s'arranger.

Belle comme un rhinocéros en train de charger, cette Maybach Exelero est un monstre de la route qui va maintenant faire la tournée des salons, mais elle pourrait aussi servir de pace-car dans une course DTM.


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Message non luPosté: Lun 23 Mai 2005 - 2:05 
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Message non luPosté: Mer 25 Mai 2005 - 0:07 
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Bien kitch cette Darth Bat Mobile !


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