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Et qui n'a pas envie d'aventures en Cobra ? Qui n'en a jamais rêvé ?


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Habilement remise au goût du jour, cette Cobra génération 2004, si elle était mise en production, pourrait définitivement trouver un public.


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Certes, c'est une auto très exclusive, puisqu'elle n'a pas plus de vitres latérales que de capote, mais quand on aime...


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Et la capot qui se lève d'un bloc pour réveler un gros moteur V10, est-ce que cela ne vaut pas toutes les capotes du monde ?


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L'auto avait été révélée au salon de Detroit, en janvier 2004, le succès fut immédiat. On voit ci-dessous de gauche à droite : J. Mays, le vide-président de Ford en charge du design, Caroll Shelby, et Bill Ford.


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Marquant une nouvelle étape de collaboration entre Shelby et Ford, les 2 hommes se serrent la main.


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Bien sûr, officiellement l'auto n'est qu'un concept-car, mais... Par rapport à tant d'autres, son développement est étonnament raffiné.


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Si l'auto ne devait pas servir à autre chose qu'à parader sur des salons, il aurait été inutile de réaliser un chassis, et des trains roulants avec tant de soin.


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