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A noter aussi, une direction plus directe, idem la commande de boite et des freins plus gros (on en voit ci-dessus les étriers rouges) sur la version 160 ch. Avec une rigidité de caisse en hausse de 20%, et un aérodynamisme lui aussi en progrès de quelques points du fait du nouvel avant, ce sont donc toutes les versions qui sont globalement plus performantes, et ceux qui les achètent ont de surcroit un plus grand éventail pour personnaliser leur auto avec un choix de tissu, d'alcantara ou de cuir pour l'intérieur, et de jantes en alliage, léger ou pas pour l'extérieur.
Les anglais savent mener leur barque, et maintenant qu'ils vont disposer de facilités de production en Chine (accord de partenariat avec China Brilliance Industrial Holdings, rendu public le 21/03/2002), donc avec une main d'œuvre bon marché, ils pourraient, même si beaucoup est à faire (peut-être même trop), opérer un come-back sur les marchés européens. On ne souhaite que cela.

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