Il est difficile de le classer ce nouveau Zafira. C'est le plus grand des petits monospaces, ou le plus petit des grands, puisqu'il ne fait que 20 cm de moins qu'un Renault Espace, et donc 20 cm de plus qu'un Scenic, entre les deux donc, mais une chose est pourtant sûre: c'est le plus petit des autos à 7 places. Les ingénieurs ont en effet réussi le tour de force de caser une troisième rangée de sièges en-dessous de la banquette arrière. Quand ces 2 sièges sont repliés, rien ne laisse deviner leur existence, mais lorqu'on replie la banquette arrière, on a la surprise de découvrir 2 sièges supplémentaires. C'est bien pensé, bien réalisé, et autrement plus marrant qu'un travelo où l'on trouve un truc de mec là où on voulait trouver un truc de fille.

Avec un dossier de siège passager avant qui se replie, il est possible de transporter un machin de près de 3 mètres de long, pendant que 3 personnes sont assises l'une derrière l'autre, nous précisons tout de même que le passager du fond ne doit pas être très grand, mais cela ne saurait nous empêcher de décerner au Zafira la palme d'or de la modularité.

Au volant, le conducteur a face à lui un ensemble de bord qui respire la bonne qualité, mais aussi une rigueur certaine, c'est différent d'un Scenic et l'on est à mille lieux d'un Fiat Multipla. On y est aussi mieux assis, et ceux qui roulent beaucoup seront vite convaincus du bienfait de ces excellents sièges. Notre essai n'a pas été assez long pour que nous en ressentions quelque fatigue, mais nous avons néanmoins pu juger de la dynamique du véhicule. Et étrangement, pour une auto basée sur l'Astra, nous lui avons trouvé un comportement plus proche de celui d'une grande berline comme l'Omega. Suspension ferme, mais très saine, l'auto est ainsi plus nette dans ses réactions qu'un Scenic, mais il y a toujours une impression de lourdeur, c'est la faute du moteur qui manque de gras! 3 motorisations sont ansi prévues: 1600 et 1800 essence, et un turbo-diesel, il faut un deux litres. Mais ce n'est pas difficile, il y en a un sous le capot de l'Astra. A quand la pose?