Cela ne signifie peut-être pas grand chose pour vous, mais ce Mitsubishi est le premier vrai concurrent du Renault Scenic importé dans notre pays. On attend Opel, Citroen et Ford, mais c'est un fait: les japonais ont été les plus rapides à riposter. Au premier abord, cette concurrence apparaît bien pâle face à l'original (la voiture mise à notre disposition était un modèle de base), jusqu'à ce que l'on se rappelle que l'auto est vendue 25000 francs de moins qu'un Scenic premier modèle! Sans compter que le cahier des charges utilisé pour la définition de chaque véhicule était bien différent. Alors que Renault a le souci de l'esthétique, de l'innovation, le constructeur nippon a favorisé la commodité et la simplicité, préférant se distinguer par la technique (le moteur à injection directe), plutôt que par le style. Et là où un acheteur de berlines traditionnelles est hésitant face au Scenic, il entre en confiance dans le Mitsubishi. Mais ce caractère "non-choquant" a une contrepartie: un espace intérieur plus mesuré, et une modularité très inférieure au Renault. En fait, il ne faut pas le dire à son constructeur, qui avance l'idée du mini-monospace, mais si ce n'était pour la banquette arrière coulissante, le Spacestar est extrêmement proche d'un Break Opel Astra ou Ford Focus.

Sur la route, après que l'on se soit habitué au plastique un peu trop cheap de la planche de bord, on découvre vite qu'il n'y a pas grand chose à découvrir. L'auto marche bien, et son comportement est sain, bien aidé en cela par un centre de gravité plus bas que sur un monospace traditionnel, et si la commande de boite n'est pas terrible, elle n'est pas pire que celle d'une Megane. Le moteur 1300 de notre voiture d'essai a fait preuve de beaucoup de bonne volonté et s'est avéré relativement économique, ce n'est pas du tout le cas de son grand frère, le 1800 à injection directe, du moins à l'achat puisque pas moins de 40000 francs (en partie justifié par un meilleur équipement, ainsi l'ABS et la clim) séparent les 2 versions. C'est donc le modèle de base que nous recommandons, parce qu'il offre un rapport prix-produit remarquable, et si les gens ne le savent pas encore, les agents de chez Sonauto (société qui importe la marque Mitsubishi en France) l'ont eux bien compris. Ils vont transmettre.

Modèles concurrents:

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