Hommel Berlinette

A partir de 228000 Francs.

Il existe peu de vraies voitures de sport sur le marché (il y a beaucoup de fausses), mais des vraies, la plus vraie de toutes est incontestablement la berlinette Hommel. Pure et dure, cette auto a été conçue avec l'ambition de retransmettre à son conducteur (pardon, à son pilote) toutes les sensations d'une voiture destinée à la compétition. En clair, l'auto n'a pas de moquettes, et si vous êtes amateur de douillettes berlines anglaises, allez vite cliquez ailleurs, cette auto n'est pas pour vous. Reprenant le principe que tout ce qui n'est pas absolument nécessaire est totalement superflu, la Berlinette n'a aucun élément de confort. Et ce qu'il est demandé à ses sièges baquets est de bien maintenir le corps dans les virages, surtout pas de permettre l'assoupissement. Le moteur est avec beaucoup d'à-propos placé juste derrière les oreilles, l'absence de tout matériau insonorisant lui assure une présence royale dans l'habitacle. Maintenant que la berlinette a été largement revue esthétiquement et qu'elle offre enfin un look à la hauteur des sensations qu'elle procure, il ne lui reste plus que le tâche la plus ardue: se faire un nom. Car son rapport prix-performances ne l'y aidera pas, un Coupé Fiat turbo moins cher et plus rapide est un concurrent effrayant, il faut vraiment vouloir l'exclusivité (achetez une berlinette Hommel, vous n'en verrez jamais une autre, nous exagérons à peine), ou être patriote (l'auto est 100% française) pour choisir cette auto. La principale motivation d'achat est bien sûr d'être accroc à la compétition, la voiture est homologuée pour cela, et elle est peut-être le dernier exemple de ces autos que l'on conduit pour se rendre à une course, avec laquelle on participe à la course (et on la gagne!), et avec laquelle on rentre chez soi. Pour cela, la berlinette Hommel mérite une longue carrière!

Modèles concurrents: Caterham Superseven; Donkervoort D8; Lotus Elise; Renault Spider.

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