Donkervoort D8

A partir de 262000 Francs.

Comme la Caterham, la Donkervoort est une évolution de la Lotus Seven. Un peu moins pure et dure selon les uns, elle est selon nous plus aboutie et nettement plus luxueuse, mais il est vrai qu'elle est aussi significativement plus chére. Avec des sièges garnis de cuir, une belle capote et plusieurs inserts de carbone ici et là, l'atmosphère est infiniment plus plaisante que dans l'originale, l'absence de portières rappelle pourtant bien vite que l'on n'est pas dans une voiture de luxe. Dés que la voiture roule, les sensations sont celles d'une voiture de course, la Donkervoort est alors fabuleuse... pendant une heure, ou pendant deux heures mais après, le rêve a vite fait de tourner au cauchemar. Des commandes ultra-directes et non-assistées, c'est bien mais c'est lourd. Une suspension qui retransmet avec précision chaque irrégularité de la route, c'est utile pour un pilote mais c'est un calvaire à la longue! Sauf à avoir dix-huit ans donc (avec un papa bien riche), la Donkervoort n'est envisageable qu'en deuxième voiture.

Modèles concurrents: Caterham Super Seven ; Hommel Barquette; Lotus Elise; Renault Spider.

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