Alfa Romeo 156
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L'opinion du webmaster :
La voiture de la renaissance. Alfa Romeo était au creux de la vague fin 1997 quand la 156 fut annoncée, l'entreprise allait presque du jour au lendemain remonter au sommet, et il y eût jusqu'à 6 mois d'attente pour se procurer une 156 turbo-diesel, les concessionnaires n'étaient pas habitués à pareille fête. Et si maintenant la folie est retombée, il reste difficile de rester de marbre devant l'italienne. La 156 est un exemple de style, elle est aussi pour ses moteurs, son 2 litres a été revu ce printemps, il donne désormais 165 ch ! Et sans le comportement pointu des Honda VTEC, non il s'agit d'un moteur de berline, avec de la puissance en bas comme en haut. Mieux : on peut l'avoir avec le systeme Selespeed, avec lequel on passe les vitesses au volant, comme Schumi sur sa Ferrari. Comment c'est une voiture familiale ?
Au sommet de la gamme, les versions V6, et surtout la nouvelle GTA, n'ont plus la même homogénéité, les autos sont plus lourdes de l'avant, et en dépit d'une électronique poussée de contrôle de traction, 250 ch ne passeront jamais bien sur 2 roues avants. Ce sont les propriétaires des versions 4 cylindres qui seront les plus heureux. |
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L'avis à Vis :
Fraîchement restylée (présentation au salon de Genève '02) la 156 en a profité pour présenter de nouveaux moteurs, son design extérieur n'étant pas retouché (on ne change pas une équipe qui gagne!). La nouveauté la plus voyante étant l'introduction de la GTA, renaissance d'un badge mythique des années 70, mais à mon goût, c'est trop pour pas assez, le chassis n'ayant visiblement pas été développé pour tant de chevaux, il a du être assagi ce qui fait qu'on risque de plus s'amuser au volant de versions moins puissantes. Les autres nouveautés sous le capot à mentionner sont l'apparition d'un moteur essence 2L à injection directe ainsi que l'augmentation de la puissance du 2,4L JTD à 150ch. A l'intérieur, la planche de bord a été modifiée, pour pouvoir acceuillir le système Connect (un système d'aide à la navigation et de services, informations de voyage ou réservations d'hôtels et restaurants). Les autres choses à savoir sur la 156, sont qu'elle possède une tenue de route digne des meilleures (même si le confort en pâtit un peu) et une qualité de fabrication digne des bonnes réalisations de sa catégorie. |
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